כיצד לפתור בעיית זיהום שמן גיר

גורמים לזיהום שמן ציוד

ברכבי הרכבת המהירים, תיבת ההילוכים, כמרכיב מפתח להעברת כוח, ממלאת תפקיד שאין לו תחליף במימוש תפעול הרכב והעברת המתיחה.בשל המבנה המורכב שלה, זמן עבודה רצוף ארוך, מהירות ריצה מהירה, תיבת ההילוכים רגישה לבלאי ומייצרת מספר רב של חלקיקי מתכת.חלקיקי מתכת אלו הם בגדלים שונים ואינם ניתנים לטיהור באמצעות סינון מכני רגיל.חלקיקים אלה מצטברים במידה מסוימת, זה ישפיע ישירות על הפעולה הבטוחה שלרכבת מהירה.שנית, שמן גיר מורכב בדרך כלל משמן בסיס ותוספים.בסביבת ההפעלה של טמפרטורה גבוהה, לחץ גבוה ומהירות גבוהה, חמצון מתרחש בהכרח, ונוצרים כמה קולואידים קוטביים רכים, בוצה ומרבצי פחמן.חלק מהמזהמים הללו תלויים בשמן הסיכה.בשמן נספג חלק על פני המתכת, מה שמפחית מאוד את ביצועי הסיכה של שמן הגיר.

איך מתמודדים עם שמן גיר מזוהם?

הלקוח הוא חברת ציוד רכבות העוסקת בתחזוקת רכבות מהירה, קטרים, קרונות נוסעים, קרונות משא וגלגלים ואביזרים לרכבי רכבת עירוניים.סוג שמן הסיכה הוא 75w-90, נפח תיבת ההילוכים הוא 10L ומספר השטיפות הוא פי 1-3.במהלך תהליך החלפת השמן, על מנת להבטיח את ניקיון תיבת ההילוכים, הלקוח ישתמש באותו מותג שמן חדש לשטיפה ראשונה, והשמן לאחר השטיפה יכיל בהכרח כמות גדולה של קולואידים, חלקיקי מתכת ומים.שמן שטיפה מטופל בדרך כלל כשמן פסולת ואינו ממוחזר יותר, מה שמגדיל מאוד את עלות רכישת הייצור ואת העלות הסביבתית של טיפול בשמן.

על מנת לנקות טוב יותר את שמן הגיר ולהוזיל את עלות הייצור והרכש, הלקוח השווה מספר יצרני מטהרי שמן בשוק, ולבסוף בחר את מטהר השמן המאוזן של WSD Environmental Protection לטיהור.שלבי הפעולה הספציפיים הם כדלקמן:

1. בדרך כלל, שמן הגיר נאסף לתוך תוף השמן במהלך תחזוקה.כאשר כמות שמן שטיפת הציוד שיש לאסוף מגיעה לרמה מסוימת, הוא נשאב לתוך המיכל החרוט דרך מתקן טיהור שמן הגיר.

2. כאשר נפח השמן במיכל החרוט עולה על 1/2, הפעל את הציוד, והסר במהירות את המים והחלקיקים בשמן בשיטה של ​​מטען מאוזן, התייבשות ואקום ושקיעה של מיכל חרוטי למימוש השימוש החוזר בשמן גיר. .

3. התקן לטיהור שמן ציוד WSD מצויד במונה חלקיקים מקוון, שיכול לנטר את ניקיון השמן, הלחות ואינדיקטורים אחרים בזמן אמת.כאשר השמן מגיע ליעד, ניתן לשאוב מחדש את השמן המעובד אל תוך הקנה, מוכן לשימוש.

תוצאות סילוק שלמטהר שמן מטען מאוזן WSD

מבחינה כלכלית, השימוש בטכנולוגיית סינון משולבת זו יכול לטהר את שמן השטיפה של תיבת ההילוכים למצב לשימוש חוזר, להפחית את רכישת שמן הסיכה ולחסוך בעלויות;במונחים של הטבות חברתיות, ככל שהדרישות הלאומיות להגנת הסביבה הופכות גבוהות יותר ויותר, טיפול בשפך הוא אחת הבעיות העומדות בפני ארגונים.כיום, שיטת הטיפול הרגילה היא להפקיד את פסולת הנפט והפסולת הנוזל למרכז הפסולת המסוכנת תמורת תשלום, שגם היא הוצאה שנתית גדולה מאוד למפעלים.כמיזם עצמו, עליו לקדם גם מודעות סביבתית, להפחית פליטות ולהפחית מוצרי פסולת מסוכנים, כדי להפחית את הלחץ על הגורם הלאומי להגנת הסביבה.

הציוד הוכנס לשימוש במשך שנה אחת, וחוסך יותר מ-2 מיליון יואן בעלויות רכש שמן ציוד, אשר הוכרו על ידי לקוחות.

האיור שלמעלה מציג את מוצר השמן המסונן על ידי מטהר השמן במשך שעתיים.דרגת ה-NAS של השמן המקורי הוא ≥11, מראה עכירות ואמולסיה.לאחר שעתיים של טיהור, דרגת ה-NAS הופכת ל-7, והניקיון משתפר מאוד.