"האם יש לך הצעות לבעיות במסיסות של מוצרי חמצון בשמן טורבינה בטמפרטורות נמוכות?לאחרונה, ללקוחות שלי הייתה בעיה עם מסיסות של מוצרים מחומצנים בשמני טורבינה ושמנים הידראוליים.בטמפרטורות הפעלה (60-80 מעלות צלזיוס), הם מומסים, אך בעצירה (כלומר, טמפרטורות מתחת ל-25 מעלות צלזיוס), הם נעשים בלתי מסיסים ומתחילים להתמקם על משטחי עבודה.זו בעיה במשאבות הבוכנה ההידראוליות, וזה לא משנה סוג הטורבינה (גז/קיטור/וכו' או יצרן) או שעות העבודה".
בהתבסס על הערותיך, ייתכן שאתה מתמודד עם היווצרות לכה, שהיא בעיה שכיחה במערכות בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה כגון טורבינות קיטור או מערכות הידראוליות בעלות ביצועים גבוהים.
לכה היא הצטברות של תרכובות חמצון ופירוק שמן על משטחי מכונות או רכיבים.זה יכול להיות תוצאה של מספר סיבות שורש אפשריות, כולל טמפרטורות גבוהות, פריקות אלקטרוסטטיות, פירוק חומר סיכה ומיקרו-דיזל.לכה עלולה לייצר מספר בעיות הקשורות לתפעול המכונה, כגון הידוק שסתומים, הגבלת זרימת חומר סיכה, מסננים סתומים וכו'.
לכה מתחילה כזיהומים מומסים.כאשר זיהומים אלו מצטברים ומגיעים לנקודת הרוויה, הם נודדים אל משטחי מערכת הסיכה.אם משקעים אלה נשארים על המשטחים, הם מתרפאים (מתקשים) עם הזמן, וגורמים לכשל של מערכת הסיכה והרכיבים המשומנים.
עמידות לחמצון ומסיסות הן שתי תכונות חומר סיכה חשובות שיש לקחת בחשבון.עמידות לחמצון מתייחסת לאופן שבו מולקולות מתנגדות לתגובה הכימית עם החמצן באוויר.חמצון מפרק שמן ומהווה את אחת הסיבות העיקריות להחלפתו.ככל שעמידות החמצון גדולה יותר, כך חיי השמן ארוכים יותר.
מסיסות היא התכונה המאפשרת לחומר סיכה להחזיק חומרים קוטביים כמו לכה בתרחיף ללא נזק למכונה.מסיסות השמן עולה בטמפרטורות גבוהות יותר.לשמנים מקבוצה III יש גם מסיסות נמוכה יותר משמנים מקבוצה II וקבוצה I.היו מקרים רבים של מכונות שחוו משקעי לכה עקב מסיסות נמוכה יותר של השמן לאחר מעבר משמן מקבוצה I לשמן מקבוצה II או III.
אם אתם עומדים בפני משקעי לכה, מומלץ לבצע שתי פעולות לשלוט בו.ראשית, זהה את הסיבות השורשיות.זה ידרוש מחקר שיטתי של הגורמים האפשריים הנתמכים על ידי ניתוח נפט.לאחר מכן, הסר את הלכה הקיימת במכונה.ניתן להשיג זאת על ידי הוספת תוספי ממס או חומרי ניקוי לשמן, שימוש במוצר סינטטי בעל כושר פירעון טבעי גבוה או התקנת מערכות להסרת לכה.במקרים של לכה מוקשה, הפתרון יהיה מכני ויכול להיות פשוט כרוך בשינוי הרכיבים.
זמן פרסום: 29 במאי 2022